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115-120
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和行动安全。而且,他们是夫妻……有着比别人更好的默契和……一些东西。”

    会议室里安静下来。

    “崔馆。”郁士文声音低沉,“您不必这样。我既然主动请缨,就已经做好了承担一切后果的准备。”

    “郁主任,我理解你的担当。”崔屹走到窗边,看着窗外肆虐的风雪,“但你要明白一点,在外交战线,很多时候个人的担当是不够的,我们需要的是系统的保障和制度的支撑。我把责任扛起来,不是为了保护你们,而是为了让你们能够放开手脚,真正以救人为第一要务,而不是时刻担心自己的前程。”

    应寒栀感到眼眶有些发热。她想起自

    春鈤

    己刚进外交部时,一位培训授课的老前辈说过的话:“外交工作不是单打独斗,而是一个系统的运转。有时候,你需要在台前闪光,有时候,你需要在幕后支撑,而真正优秀的领导者,是那些愿意为整个系统承担责任的人。”

    现在,她亲眼看到了这样的领导者。

    一小时后,领馆车库。

    郁士文和应寒栀已经换上厚重的防寒装备,正在做最后的检查。崔屹亲自来送行。

    “这是卫星电话,加密频道,每半小时报告一次情况。”崔屹将设备递给郁士文,“这是便携摄像机,全程录像,特别是美方人员的任何异常举动。这是急救包,里面有应对极寒和海上事故的药品和工具。”

    郁士文——接过,熟练地检查设备状态。

    崔屹又对应寒栀说:“小应,记住几点:第一,安全第一,任何时候都不要冒险;第二,多观察少说话,但该坚持的时候必须坚持;第三,相信郁主任的判断,但也要相信自己的直觉;第四,如果遇到无法应对的情况,立即请示指挥中心,不要擅自决定。”

    “明白。”应寒栀认真记下。

    “还有。”崔屹压低声音,“郁主任,如果发现船上有任何敏感物品或信息,优先保护人员安全,但同时要尽量保全证据。美方提出搜查的理由很可疑,我怀疑他们可能提前掌握了什么信息。”

    “您认为北极星号真的有问题?”郁士文问。

    “不确定,但必须做最坏的准备。”崔屹看了看手表,“时间到了,出发吧。”

    越野车缓缓驶出领馆,很快消失在暴风雪中。崔屹和众人站在门口,久久没有离开。

    暴风雪中,越野车艰难前行。

    “你觉得美方真的会借救援之名行搜查之实吗?”

    “十有八九。”郁士文看着窗外白茫茫的世界,“北极地区的地缘政治越来越复杂,各方都在争夺影响力和资源。北极星号在这个时候出事,太巧合了。”

    应寒栀陷入沉思。她想起自己刚进入外交部时的理想主义,但现在她面对的,却是大国博弈下的暗流涌动,是政治算计与生命救援的复杂交织。

    “想什么呢?”郁士文问。

    “我在想,外交工作有时候很矛盾。”应寒栀坦白,“我们既要维护国家利益,又要履行国际责任;既要应对政治博弈,又要坚守人道主义。该怎么平衡?”

    “没有标准答案。”郁士文说,“但有一点是确定的,人的生命永远是第一位的。政治可以博弈,利益可以权衡,但生命不能。所以在救援现场,我们的首要任务就是救人,其他都是次要的。”

    “但如果船上真的有敏感物品呢?”

    “那就见机行事。”郁士文眼神深邃,“外交工作很少非黑即白,大多是在灰色地带寻找最优解。这需要判断力、勇气,还有一点运气。”

    第118章 第 117 章 她曾经是我的下属,现……

    越野车在暴风雪中艰难前行四十分钟, 终于抵达绿白岛的海上应急协调中心,这是一栋低矮的灰色建筑,上面悬挂着丹麦国旗。

    王师傅停下车, 回头说:“丹麦海事局的安德森在里面等你们。崔馆已经打过招呼了。”

    应寒栀和郁士文走进建筑, 暖气迎面扑来。一个头发花白、穿着深蓝色制服的丹麦男人迎上来, 语速很快:“我是安德森,绿白岛海事应急处长。情况非常糟糕,北极星号已经失去信号三小时, 最后定位显示它在这片海域……距离最近的暗礁群只有五海里。”说着, 他指向墙上的海图。

    然后调出资料, 继续说道:“北极星号,散货轮, 注册在香港, 船东是香港一家航运公司,但实际运营方是中国远洋运输公司。船上装载的是普通工业设备,从德国汉堡运往中国天津。船员23人,全部是中国籍, 包括船长、大副、轮机长等。”

    应寒栀注意到,郁士文的眉头微微皱起。

    “美国‘探索者号’现在距离最近,已经表达了愿意提供协助的意向。”安德森的表情有些复杂,“但他们提出了几个条件,包括但不限于需要中方正式请求, 并且救援过程中他们的专业人员需要登船评估情况。”

    郁士文和应寒栀对视一眼, 显然早就有所预料, 也都明白这背后的含义。

    “安德森先生,根据国际海事公约,船舶在公海遇险, 任何国家都有义务提供人道主义救援,不需要额外条件。”郁士文说。

    “理论上是的。”安德森摊手,“但他们的船长霍兰德坚持要程序合规。实际上,他们已经在那里待命三小时了,一直在等待你们的正式请求。”

    应寒栀心中一沉。三小时……在北极海域,三小时可能意味着生与死的差别。美方明明有能力救援却按兵不动……。

    “我们需要立刻和霍兰德船长通话。”郁士文说。

    安德森带他们来到通讯室,接通了探索者号的卫星电话。几秒钟后,一个低沉的声音传来:“我是马库斯·霍兰德,‘探索者号’船长。你们是中方代表?”

    “我是中国外交部领事保护中心主任郁士文,这位是我的同事应寒栀。霍兰德船长,我们了解到您愿意提供救援协助,非常感谢。但时间紧迫,‘北极星’号已经失联三小时,船上23名中国船员的生命安全是第一位的。请立即实施救援。”

    电话那头沉默了几秒:“郁先生,我理解您的急切。但我们作为美国船只,在没有正式请求和明确授权的情况下,不能随意登上外国船只。这是法律程序问题。”

    “根据《联合国海洋法公约》和《国际海上搜寻救助公约》,人道主义救援不需要这些程序。”郁士文的声音依然平静,但语气坚定,“如果您担心法律责任,丹麦海事局可以出具正式救援请求,中国领事馆也会提供一切必要的法律文件。但救援不能等。”

    “问题不仅在于法律程序。”霍兰德的语气变得微妙,“郁先生,我们监测到‘北极星’号失去信号前,该区域有异常的电子干扰信号。考虑到当前北极地区的地缘□□势,我们必须谨慎行事。”

    来了。应寒栀心中一紧……美方果然要借题发挥。

    “霍兰德船长,您是在暗示‘北极星’号的遇险可能涉及非自然因素?”郁士文直接点破,“如果是这样,更需要立即救援,查明真相。拖延时间只会让情况更复杂。”

    “所以我们提出,救援由我们主导,包括登船评估。如果船上确实只是普通货轮事故,我们全力救援,如果有其他情况,也需要专业处理。”霍兰德终于说出了真实意图。

    郁士文看着应寒栀,两人眼神交流了一瞬。

    应寒栀接过话头:“霍兰德船长,我是应寒栀。我理解您的顾虑,但根据国

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